Foto: Tw 107, Friedrichshammer, 26.6.05, © B.Esser Foto: Fahrerstand des Tw 107, © B.Esser Foto: Innenraum des Tw 107, © B.Esser Zur Geschichte des Fahrzeugs: Um die Stillegung der meterspurigen Linien O und V (Benrath – Hilden – SG=Ohligs bzw. W=Vohwinkel) zu verhindern, beschaffte die Rheinbahn mit finanzieller Hilfe der betroffenen Gemeinden, die auch Eigentümerinnen der Strecken waren, diese Fahrzeuge. …
Foto: Tw 141 befindet sich wieder im Betriebshof an der Kohlfurther Brücke, 27.1.2008 © B.Esser Foto: Tw 141, Friedenshain, 1959, © Smlg.BMB/H.Dorfmüller Foto: Tw 141 noch in Altenvoerde als Tw 16, 24.3.1956, © Smlg.BMB/H.Dorfmüller Zur Geschichte des Fahrzeugs: Bis 1956 befuhren diese Fahrzeuge die Strecke Haßlinghausen – Gevelsberg – Voerde. Sie wurden anschließend von den Wuppertaler Stadtwerken übernommen, um dort …
Foto: Tw 113, Kohlfurther Brücke, © H.Ott Foto: Tw 113 Arrenberg, ca. 1961 © Smlg. BMB / H.Dorfmüller Foto: Tw 113 hatte am 6.12.1956 einen Unfall © Smlg. BMB / H.Dorfmüller Zur Geschichte des Fahrzeugs: Im Gegensatz zum baugleichen Wagen 105 befindet sich Tw 113 in einem beklagenswerten Zustand. Die jahrelange Abstellzeit im damaligen Freigelände des heutigen Betriebshofes Kohlfurth hat …
Foto: Tw 159, Kohlfurther Brücke, 23.5.1999, © B.Esser Foto: Tw 159, Sudberg, 1966, © Smlg.BMB/H.Dorfmüller Foto: Drehgestell vom Tw 159, 28.5.14 © B.Esser Zur Geschichte des Fahrzeugs: Mit Fahrzeugen dieses Typs sollte ein Schnellbahnverkehr Elberfeld – Essen aufgebaut werden. Nach Aufgabe dieses Ziels wegen mangelnder Rentabilität blieben die Wagen jedoch den Fernlinien vorbehalten. Hattingen, Essen-Steele, Essen-Werden und später Remscheid waren …
Foto: ATw 41 in Essen beim Tag der offenen Tür, 21.9.2013, © A.Bergmann Foto: restaurierter Fahrerstand des ATw 41 in Essen beim Tag der offenen Tür, 21.9.2013, © A.Bergmann Foto: ATw 402 noch in Mülheim, Betriebshof Rosendahl, 10.12.2006, © B.Esser Foto: unrestaurierter Fahrerstand des ATw 402, 16.7.2009, © C.Trockel Foto: Innenraum des ATw 402 © N.Johann Zur Geschichte des Fahrzeugs: …
Foto: Tw 105 mit neuer (alter) Werbung, Friedrichshammer, 29.10.06 ©B.Esser Foto: Fahrerstand des Tw 105, ©B.Esser Foto: Tw 105 in Heiligenhaus, Rathaus, 1951 © Smlg. BMB / H.Dorfmüller Zur Geschichte des Fahrzeugs: Die Serie der sog. “Talbot-Wagen” wurde in zwei Staffeln geliefert. Eine Hälfte war ausschließlich dem Überlandverkehr auf den Strecken Ronsdorf – Elberfeld – Ruhrgebiet (Hattingen, Essen-Steele usw.) vorbehalten. …
Foto: Tw 94 am Tag seiner Inbetriebnahme an der (H)Kaltenbach, 19.9.2009, © B.Esser Foto: Fahrerstand des Tw 94, 19.9.2009, © B.Esser Foto: Tw 94 in Hückeswagen, © Smlg. BMB Foto: Tw 194 (H)Greuel, noch im Planbetrieb, © W.R.Reimann Zur Geschichte des Fahrzeugs: Die letzten für die Barmer Bergbahn gebauten Meterspur-Wagen entstanden 1928 und waren den zum gleichen Zeitpunkt in Dienst …
Foto: Tw 239, Wagenhalle Kohlfurther Brücke, 23.6.2007, © B.Esser Foto: Fahrerstand des Tw 239, 23.6.2007, ©B.Esser Foto: Innenaufnahme des Tw 239, 23.6.2007, ©B.Esser Zur Geschichte des Fahrzeugs: Einsatzgebiet der Fahrzeuge dieser Serie waren die normalspurigen Straßenbahnlinien in und um Barmen. Dabei fuhr Tw 239 u. a. nach Haßlinghausen, Hiddinghausen, Schwelm, Ennepetal-Milspe, Hatzfeld und zum Toelleturm auf den Barmer Südhöhen. Nach …
