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Foto: Bw 266, kurz nach der Anlieferung, 22.3.2014, © A.Bergmann Foto: Bw 266 von der anderen Seite, 28.5.2014, © B.Esser Foto: Bw 266 Innenraum, 28.5.2014, © B.Esser Foto: Bw 266 Perron, 28.5.2014, © B.Esser Zur Geschichte des Fahrzeugs: Passend zum Triebwagen 159 lieferte die MAN auch den Beiwagen 266. Alle Beiwagen der Serie hatten die selben Maße wie die Triebwagen, …
Foto: Lok 601, ehem. Culemeyer-Rampe, 19.5.2007, © B.Esser Foto: Lok 601, Übergabebahnhof Wuppertal-Ronsdorf, 1948 © Smlg.BMB/H.Dorfmüller Zur Geschichte des Fahrzeugs: Die Lok 601 war eine Eigenbau-E-Lok, die den kleinsten Aktionsradius im Wuppertaler Netz hatte. Ab 1932 verschob Sie auf wenigen Metern elektrifiziertes Normalspurgleis im Ronsdorfer Güterbahnhof die normalspurigen Güterwagen auf die meterspurigen Rollwagen der Barmer Bergbahn. Dieses tat sie bis …
Foto: Güterwagen 685, Kohlfurther Brücke, 15.5.2005, © B.Esser Zur Geschichte des Fahrzeugs: Im Bergischen Land und hier speziell in Wuppertal gab es nach Hannover den größten deutschen Straßenbahnbetrieb mit Güterverkehr. Neben einer relativ kurzen Normalspurstrecke in Barmen waren es vor allem die ehemaligen Strecken der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn, auf denen jahrzehntelang Güter bis in die Fabriken gelangten oder Firmenprodukte ihre Reise …
