Ralph Bernatz / Klaus Giesen
Die Sieben
Mit der Straßenbahn von Recklinghausen nach Herten – eine Fahrt durch die Stadt und über das Land –
Eigenverlag der Autoren, Bottrop 2023;
144 Seiten, Format 18 x 25 cm, Hardcover, gebunden, ca. 220 schwarzweiße und farbige Abbildungen;
ISBN –
Im BMB-Vertrieb erhältlich für 35,00 € (auf Wunsch auch im Versand)
Das Buch “Die Sieben” reiht sich ein in die Serie von Publikationen, die die Geschichte der Vestischen Straßenbahnen, die in Deutschland nach Gleislänge einst an sechster Stelle standen, in kleineren Teilen, dafür aber ausführlicher behandeln. Da die Liniennummern bei der Vestischen in der Nachkriegszeit weitgehend konstant bleiben, bietet es sich an, eine Strecke herauszugreifen und gemeinsam mit der Entwicklung ihrer Stammlinie zu beschreiben.
Vor über zehn Jahren machte die “Sieben” bereits einmal den Anfang dieser Serie, der inzwischen die “1” und die “10” (sowie von anderen Autoren die “9” und die Straßenbahn Herne – Baukau – Recklinghausen) folgten. Vom damaligen Erfolg überrascht, war das Heft seinerzeit rasch vergriffen. Jetzt wurden die Rufe nach einer Neuauflage erhört und eine erweiterte Version als “ausgewachsenes” Buch herausgebracht.
Die komplette Abdeckung der Strecke vom Recklinghäuser Hauptbahnhof bis zum Bahnhof Recklinghausen-Süd via Scherlebeck, Langenbochum und Herten mit detaillierten Strecken- bzw. Gleisplänen macht das Nachvollziehen den abgebildeten Motive leicht. Alle markanten Punkte der Strecke sind repräsentiert. Was die Bilder nicht zeigen (können), erläutert der Text.
Obwohl der Fahrzeugpark nicht zum eigentlichen Thema des Buchs gehört, werden die für die Linie 7 in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg typischen Großraum-Vierachser von Düwag in einem eigenen Kapitel gewürdigt. Damit liefern die Autoren wertvolle Ergänzungen zu ihren Bilderläuterungen, denn die meisten Motive zeigen diese Fahrzeug-Generation.
Ein kleiner Wermutstropfen ist die nicht immer optimale Wiedergabe der Fotos. Die Auswahl der Motive liefert dagegen eine sehr ausgewogene “Streckenreise”.
Fazit: Das Buch liefert eine sinnvolle Vertiefung zu den bereits in größerer Zahl erschienen allgemeinen “Betriebsgeschichten” der Vestischen Straßenbahnen. Das Konzept ist in sich schlüssig und informativ; der Rezensent wünscht sich von den Autoren weitere Titel in dieser Art (die die Autoren am Ende des Buchs auch in Aussicht stellen). Für Fans der Vestischen ist das Buch ein Muss!
-gk-