Am 14. November 2015 wurde das erste Fahrzeug der neuen Schwebebahngeneration in Wuppertal-Vohwinkel angeliefert. Die Wagenkästen und Drehgestelle wurden zuvor im Werk von Vossloh Rail Vehicles in Valencia (heute Stadler) montiert. Die beiden nagelneuen Lkw, die der beauftragte Spediteur extra für den Transport aller Schwebebahnen angeschafft hatte, mit dem A-Teil und den vier Drehgestellen hatten auf ihrem Weg nach Wuppertal einen zweitägigen Zwischenhalt im Werk von Vossloh Kiepe (heute Kiepe Electric) in Düsseldorf-Hassels eingelegt, so dass es für diese 2 Tage auch in Düsseldorf mal eine Schwebebahn gab!
Dieser Zwischenhalt war zum Einen als Puffer für eventuelle Verzögerungen beim Transport und zum Anderen für Vorbereitungen für das in Vorwinkel geplante Willkommensfest vorgesehen. Auch bestand die Befürchtung, dass bei der Abstellung an einem nicht bewachten Parkplatz sich „Grafitti-Künstler” über die Bahn hermachen könnten. Daher wurden die beiden Lkw auf dem Kiepe-Werksgelände zwischen 2 Hochregallagern „versteckt“ und zusätzlich die Wachmannschaft bei Kiepe verstärkt.
Die Ankunft am 14. November 2015 in Wuppertal wurde von den WSW mit einem kleinen Willkommensfest und einer öffentlichen Präsentation der ersten Fahrzeugteile gefeiert. Auf den zwei sonnengelben Megatrailern kamen der Vorderwagen A und die vier Drehgestelle eskortiert von zwei Polizeimotorrädern und einem Sprinter der WSW-Verkehrsaufsicht gegen 11.15 Uhr vom Sonnborner Kreuz her die Kaiserstraße hinauf gefahren. Eine Stunde zuvor hatten sich die Lkw von Düsseldorf-Hassels aus auf den Weg nach Wuppertal gemacht mit Zwischenstopps auf dem Parkplatz der A46 nahe Haan und unter dem Schwebebahnhof Hammerstein, wo die Polizeimotorräder dazu stießen. Die Seitenwände des Aufliegers mit dem A-Teil waren mit vollflächigen Folien beklebt, auf denen die neue Schwebebahn abgebildet war. Dazu stand in großen Buchstaben quer über die Plane: „Hallo Wuppertal! Jetzt bin ich da!“.
Auf dem Fest trafen sich zweimal Schwebebahnwagen dreier Generationen: Der “Kaiser-Wagen”, ein Zug der “Generation 72” und der noch unvollständige Neuling. Mit diesem Tag startete die Totalerneuerung der Schwebebahn in ihren Endspurt…
Text: Rolf Hafke und Carsten Kossow / Foto: Carsten Kossow