Triebwagen 342 – Der Vestische

Wagen 342 · Wagen-Projekte

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Wagennummer
342
Spitzname
Der Vestische
Baujahr
1952
Hersteller
Düsseldorfer Waggonfabrik AG (DUEWAG)
Herkunft
Vestische Straßenbahnen GmbH, Herten (Westf.)
Gruppe
Wagen-Projekte
Triebwagen 342 - Der Vestische
Foto: Tw 342, vor der Wagenhalle Kohlfurther Brücke, 11.9.2005, © B.Esser

Geschichte

Zur Geschichte des Fahrzeugs:

Einsatzgebiet des Tw 342 waren die weitläufigen Überlandstrecken des Recklinghäuser Vests, zwischen Herten, Recklinghausen, Henrichenburg, Bottrop, Oberhausen, Gladbeck und Marl. Er stellt die erste Nachkriegs-Entwicklung im deutschen Straßenbahn-Fahrzeugbau dar, dessen Konzept des Großraumwagens mit Fahrgastfluß sich im Laufe der darauffolgenden Jahre immer mehr verbreiten sollte.
Sein charakteristisches “DÜWAG-Gesicht” und die Falttüren fanden bei Nachfolgeentwicklungen (6-Achser) Verwendung. Im Gegensatz zu anderen Straßenbahnen ist dieses Fahrzeug mit einer Druckluftanlage für die Betätigung des Schaltwerkes, der Feststellbremse und der Türen ausgestattet. Zuletzt war der Wagen im Jahre 1978 für eine Sonderfahrt im Einsatz und kam dann in die Kohlfurth. In den 80er Jahren begann eine kosmetische Aufarbeitung, die zwar abgeschlossen wäre, jedoch ist der Wagen derzeit nicht elektrisch betriebsfähig.

Status und Vereinsziel:

Der Wagen beherbergt im Moment eine Ausstellung. Zur Zeit ist der Wagen nur rollfähig. Eine betriebsfähige Aufarbeitung ist geplant, siehe dazu die unten angegebene PDF-Datei.

INFORMATION ZUR GEPLANTEN RESTAURIERUNG

Technische Daten

Serie
Nr. 340 - 351, 12 Fahrzeuge
Übernahme
1979
Aufarbeitung
1984
Wagenkasten
Stahlaufbau
Länge (LüB)
14100 mm
Breite
2200 mm
Leergewicht
17 t
Achsabstand
1700 mm im Drehgest.
Drehzapf.abs
6000 mm
Kupplung
Albert
Plätze
95, davon 35 Sitz- und 60 Stehplätze
Türen
2 Doppelfalttüren je Seite, per Druckluft angetrieben
Bestuhlung
2+1, Ledersitze
Zielschilder
Steckschilder
Hersteller (Elektrische Ausrüstung)
Kiepe Bahn-Elektrik GmbH, Düsseldorf
Motoren
4x Kiepe BG 55 am Hohlwellenmotoren mit Sécheron-Lamellenantrieb
Leistung
4x 50 kW
Fahrschalter
Kiepe SSH 1021 elektropneumatische Schützensteuerung mit Schalthebel, 18 Fahr- und 13 Bremsstufen
Batterie
24 Volt
Beleuchtung
Glühbirnen 110 Volt
Sonstiges
Druckluftanlage, Ausstellung im Innenraum

Bilder

  • Foto: Fahrerstand des Tw 342, 24.3.2007, ©B.Esser
    Foto: Fahrerstand des Tw 342, 24.3.2007, ©B.Esser
  • Foto: Innenraum des Tw 342, ©B.Esser
    Foto: Innenraum des Tw 342, ©B.Esser

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