Geschichte
Zur Geschichte des Fahrzeugs:
Die Serie der sog. “Talbot-Wagen” wurde in zwei Staffeln geliefert. Eine Hälfte war ausschließlich dem Überlandverkehr auf den Strecken Ronsdorf – Elberfeld – Ruhrgebiet (Hattingen, Essen-Steele usw.) vorbehalten. Diese Fahrzeuge besaßen z. B. keine Rückleuchten. Die zweite Hälfte fuhr auf den innerstädtischen Strecken in und um Elberfeld. Nach Stillegung des “Niederbergnetzes” und der Ronsdorfer Strecke wurden diese Fahrzeuge auf der Nord-Süd-Achse Dönberg – Cronenberg – Sudberg und Solingen.
Tw 105 kam 1985 zwecks Aufarbeitung zur Essener-Verkehrs-AG und verkehrte auf dem dortigen Netz bis 1989. Gemeinsam mit dem Hagener Tw 337 wurde mit dem Wagen 105 im Jahre 1992 der Museumsfahrbetrieb aufgenommen. Eine kleine Reperatur brachte den Wagen im Juni 2006 kurzfrisitig zu einem Gasteinsatz in das Ruhrgebiet, und so kam der Wagen beim Oberhausener Trassenfest zum Einsatz. Seit 2006 trägt der Wagen auf einer Seite auch wieder die bekannte “Boenicke-Zigarre”.
Status und Vereinsziel:
Der Wagen ist restauriert und betriebsfähig.
