Geschichte
Zur Geschichte des Fahrzeugs:
Passend zum Triebwagen 159 lieferte die MAN auch den Beiwagen 266. Alle Beiwagen der Serie hatten die selben Maße wie die Triebwagen, jedoch waren die Drehgestelle etwas kleiner, dafür der Drehzapfenabstand etwas größer. Die Wagen kamen vor allem im Niederbergnetz nach Essen-Werden und Hattingen zum Einsatz. In Zuge der Eingliederung der Bergischen Kleinbahnen zu den Wuppertaler Bahnen AG und später zu den Wuppertaler Stadtwerken erhielt das Fahrzeug die neue Nr.399. Nach Stillegung des Niederbergnetzes konnten diese Beiwagen nicht auf dem verbliebenen Rest des Meterspurnetzes eingesetzt werden. Zwischen 1952-1956 in Neviges abgestellt, gelangte der Beiwagen mit 3 weiteren Fahrzeugen nach Aachen zur ASEAG. Dort wurden die Fahrzeuge u.a. an den Stirnseiten modernisiert. In Aachen bekam der Wagen die Nr.224 und wurde dort bis 1969 eingesetzt. Danach gelangte das Fahrzeug auf das Privatgelände unseres verstorbenen Ehrenvorsitzenden Heinz Johann in Hückeswagen. Dort wurde das Fahrzeug zu einem “Gesellschaftswagen” umgebaut und wieder in Wuppertaler Farben mit der Nr.266 lackiert. Im März 2014 konnten wir das Fahrzeug dann übernehmen.
Status und Vereinsziel:
Der Wagen ist im Betriebshof abgestellt. Der Wagenkasten und die Inneneinrichtung muß restauriert werden. Ein Rückbau in den Urzustand wird angestrebt. Bis dahin wird der Wagen auch als Caféwagen, z.B. zu den Nikolausfahrten, gute Dienste leisten.
